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簡要描述:SMC雙作用氣缸,SMC技術(shù)數(shù)據(jù) AW40-N04BG-2-BAW40-N04-B  ZFC54-B  AN110-01 SY3120-5LZD-C6
SMC雙作用氣缸,SMC技術(shù)數(shù)據(jù)
功能特點:
在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動,加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數(shù)。
●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
●追加定制規(guī)格
汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運行中產(chǎn)生的變形。
●用新緩沖方式(氣緩沖+墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時間
●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小
產(chǎn)品型號:
SMC氣缸:MDBB100-100Z
SY3120-5LZD-C6
SY3120-5LZD-C4
手動閥\VH201-02
D-A93
SMC 氣缸MBT63-100Z
SMC氣缸MBT63-150Z
MKB32-20RZ
D-M9NL
VFR6310-5DZ-10
VFR5110-5DZ-06
夾手氣缸MHZ2-25D
SY7220-4DZD-02
SMC CP96SDB32-25C
MDBB50-100Z
MGPM32-25Z
SY7220-5DZ-02
AFM30-03D
SY7220-5DZD-02
MHZ2-25D
SMC雙作用氣缸,SMC技術(shù)數(shù)據(jù)