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選擇合適的CHELIC氣缸

發(fā)布時(shí)間:2023/8/2      瀏覽次數(shù):321

  選擇合適的CHELIC氣缸

  1、CHELIC氣缸根據(jù)工作要求和條件,正確選擇的氣缸類型。選擇要求氣缸到達(dá)行程末端無沖擊現(xiàn)象和沖擊噪音的緩沖氣缸要求重量輕,因此請(qǐng)選擇輕量氣缸安裝空間狹小,行程要求短,選擇薄型氣缸有橫向負(fù)荷,可選擇帶導(dǎo)向裝置的氣缸。要求制動(dòng)精度高,請(qǐng)選擇鎖緊氣缸。活塞桿不允許旋轉(zhuǎn),可選擇活塞桿不旋轉(zhuǎn)功能的氣缸。在高溫環(huán)境下需要選擇耐熱氣缸的腐蝕環(huán)境下,需要耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求沒有污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

  2、CHELIC氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)以外還需要圓弧擺動(dòng)時(shí),選擇軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

  3、CHELIC氣缸即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般根據(jù)外載理論的平衡條件要求鋼瓶受力,根據(jù)不同的速度選擇不同的載荷速率,使鋼瓶輸出力略有增加。氣管內(nèi)徑過小,輸出不足,但氣管內(nèi)徑過大,設(shè)備重,成本高,耗氣量增加,浪費(fèi)能源。設(shè)計(jì)夾具時(shí),為了減小氣動(dòng)元件的外形尺寸,請(qǐng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)。

  4、CHELIC氣缸與使用時(shí)和機(jī)構(gòu)行程有關(guān),但一般不選擇全行程,防止活塞與蓋板碰撞。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20㎜的余量。

  5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度

  CHELIC氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸供排氣口的大小、管道內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸的運(yùn)動(dòng)速度一般為50~800㎜/s。高速運(yùn)動(dòng)氣缸請(qǐng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),為了獲得平緩且平滑的運(yùn)動(dòng)速度,選擇節(jié)流裝置或帶空氣-液體緩沖器的氣缸,速度控制變得容易。使用節(jié)流閥控制氣缸速度時(shí)應(yīng)注意:當(dāng)水平氣缸推動(dòng)負(fù)荷時(shí),建議使用排氣節(jié)流調(diào)速;當(dāng)垂直氣缸負(fù)荷時(shí),建議采用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;當(dāng)行程末端移動(dòng)要求平穩(wěn)沖擊時(shí),應(yīng)選用緩沖裝置。

  CHELIC氣缸根據(jù)使用條件、由于場合不同,其結(jié)構(gòu)和功能也不同,種類很多。圓筒有多種分類方法,按安裝方式可分為:基法蘭式、自由式、中擺式、腳的正確安裝形式和各個(gè)安裝方式的特點(diǎn)。

    一、基本型、法蘭型、自由型、中擺型、腳架型與耳環(huán)型氣缸安裝方式的特點(diǎn)

  1、基本型缸:不摩托車氣缸,帶安裝件。采用缸體內(nèi)螺紋旋入機(jī)體內(nèi)外螺紋,以螺母固定于面板上,或利用缸體通孔或端蓋上的螺孔用螺釘固定在臺(tái)面上。

  2、法蘭型缸:法蘭上安裝螺釘受拉力。用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線一致的場合。

  3、自由型缸:是指不使用安裝附件,使用汽缸缸體內(nèi)的螺紋旋入機(jī)械體內(nèi)固定安裝;或利用缸體外部的螺紋,用螺母將圓筒固定在機(jī)械上;也可以通過端蓋的螺絲孔用螺釘固定在機(jī)械上。

  4、CHELIC氣缸中間位置安裝TC中擺來完成氣缸的安裝固定,這種安裝方式的氣缸可以繞中間耳軸擺動(dòng),適用于長氣缸。

  5、CHELIC氣缸表示,采用 L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔安裝固定,腳架可承受較大傾覆力矩,可用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線一致

  6、CHELIC氣缸其安裝方式可分為單耳型與雙耳型,即在標(biāo)準(zhǔn)缸體后端蓋處用螺釘將缸端蓋與耳環(huán)式安裝配件固定在一起,活塞桿軸線的垂直方向上有一個(gè)柱塞孔,負(fù)載和油缸繞銷軸擺動(dòng)。高速運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞擺動(dòng)角越大,所承受的橫向載荷越大。


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